Redacción ARG360
En la antesala del Gran Premio de Azerbaiyán, la tensión que protagonizaron Pierre Gasly y Franco Colapinto en el cierre del Gran Premio de España volvió al centro de la escena. El piloto francés rompió el silencio y denunció haber recibido amenazas y ataques en redes sociales que, según reveló, alcanzaron a miembros de su familia y a su pareja. Al mismo tiempo, ambos pilotos de Alpine coincidieron en que el incidente en pista fue revisado internamente y que no existió una orden formal de intercambiar posiciones.
La tensión se originó en las últimas vueltas de la carrera disputada en el circuito de Madring. Gasly circulaba con neumáticos desgastados y todavía tenía pendiente su parada obligatoria en boxes, lo que lo convertía en un obstáculo para su compañero. Colapinto, que marchaba séptimo y venía a un ritmo claramente superior, quedó atrapado detrás del francés mientras Oscar Piastri, con McLaren, se acercaba peligrosamente .
El argentino reclamó por radio con visible frustración: “Chicos, no perdamos tiempo”, le dijo a su ingeniero, Stuart Barlow, antes de elevar el tono de sus mensajes ante la falta de respuesta . La comunicación con Gasly tampoco fue cordial. Cuando su ingeniero le advirtió sobre la presencia de Colapinto, el francés cortó cualquier diálogo: “Ni siquiera me hables. Radio cerrada. Absolutamente asqueroso” .
Finalmente, Gasly ingresó a boxes al final de esa vuelta y Colapinto pudo conservar la séptima posición, aunque Piastri llegó a estar a solo dos décimas de su monoplaza .
Consultado por los medios en Bakú, Gasly relativizó la interpretación que se hizo del episodio y descartó que haya desobedecido una orden directa del equipo.
“No hubo una petición de hacer un cambio de posiciones como tal. Todo se habló con el equipo y está todo claro”, afirmó el francés . Cuando se le preguntó si la situación podría haberse gestionado de otra manera, fue breve: “Sí, lo hablamos con el equipo” .
Colapinto coincidió en que el tema fue tratado internamente y destacó el diálogo con los responsables de la escudería. “Hablamos dentro del equipo y lo gestionamos juntos, con Pierre, con Flavio Briatore, con Steve Nielsen. Todos en el equipo hicieron un muy buen trabajo para entender lo que pasó y cómo mejorarlo para la próxima vez”, señaló el piloto argentino .
Más allá del cruce deportivo, Gasly puso el foco en las consecuencias que el episodio tuvo fuera de la pista. El francés denunció una ola de ataques en redes sociales dirigidos no solo hacia él, sino también hacia su entorno más cercano.
“Personalmente, me parece un poco perturbador para nuestro deporte. Sé que soy un deportista de élite y que estoy expuesto, siempre ha sido así. Pero hasta el punto de recibir amenazas y ataques, me parece completamente inapropiado, especialmente cuando llega a miembros de la familia, a la novia, etc.”, declaró Gasly .
El piloto de 30 años también reflexionó sobre los límites que, a su entender, se están cruzando con demasiada frecuencia en las plataformas digitales: “Puedes caerle bien a la gente o no gustarle, y eso está completamente bien. Pero hay una determinada línea que no debería cruzarse simplemente porque estás detrás de una pantalla, frente a un teclado, y esas líneas se cruzan demasiadas veces” .
El piloto argentino se desmarcó de esos ataques y respaldó públicamente a su compañero de equipo. “Mucha gente le estuvo enviando mensajes y, por supuesto, no está bien. No los he visto porque estoy bastante presente en las redes sociales, pero nunca es agradable recibir ese tipo de cosas”, afirmó Colapinto .
El argentino también contextualizó el problema como una situación que excede su caso particular: “Pasa mucho con los aficionados en Fórmula 1, en cualquier deporte. Hoy en día es algo muy habitual. Lamentablemente, no debería ser algo habitual y definitivamente se debería prestar más atención a las palabras que salen de los teclados de todo el mundo” .
Consultado días antes sobre el incidente en sí, Colapinto había reconocido con humor su reacción durante la carrera: “Yo lo puteé un poquito. Hubo un malentendido”. Y agregó que, más allá de la tensión, su relación con Gasly continúa siendo buena: “Nos llevamos bien y tenemos muy buena relación, pero en el momento de la adrenalina y todo eso pasan cosas que no tienen que pasar” .
Los ataques hacia Gasly no constituyen un hecho aislado en el entorno de la Fórmula 1. En 2025, Esteban Ocon recibió amenazas de muerte por parte de fanáticos de Colapinto tras una colisión en el Gran Premio de China. Más recientemente, la FIA condenó comentarios dirigidos contra los comisarios deportivos luego de las sanciones impuestas al piloto argentino en el Gran Premio de Países Bajos . El propio Colapinto reconoció que este tipo de situaciones también afectaron a otros pilotos y a los propios oficiales de la categoría .
Gasly, por su parte, cerró su reflexión con un pedido dirigido a la Fórmula 1 como industria: “Las cosas no eran así en el pasado y, como deporte, simplemente necesitamos encontrar la manera de convertirlo en un lugar más saludable” .
Mientras Alpine busca dejar atrás el episodio con miras al Gran Premio de Azerbaiyán, el incidente de Madrid deja al descubierto una tensión que trasciende la pista: la dificultad de gestionar la pasión de los aficionados en un ecosistema digital donde los límites entre la crítica deportiva y el ataque personal se difuminan con demasiada frecuencia.
