Caos ferroviario en el AMBA: múltiples líneas sufren demoras y cancelaciones por fallas técnicas y formaciones averiadas

Usuarios reportaron esta mañana interrupciones en los servicios del Sarmiento, Mitre, Roca y San Martín. Las demoras superaron los 40 minutos en hora pico, generando aglomeraciones y quejas por falta de información.
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Una nueva jornada de mal servicio ferroviario afectó esta mañana a miles de usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Desde las primeras horas, las líneas Sarmiento, Mitre, Roca y San Martín reportaron interrupciones, formaciones detenidas entre estaciones y demoras de hasta 50 minutos, en pleno horario de mayor concentración de pasajeros.

Línea Sarmiento: la más afectada

Según informaron fuentes de Trenes Argentinos, un convoy sufrió una falla en el sistema de frenos a la altura de la estación Haedo, lo que obligó a interrumpir la circulación en ambos sentidos durante más de media hora. El servicio recién se normalizó pasadas las 9:30, aunque con frecuencias irregulares.

“Estuve más de una hora esperando en Merlo. La formación se llenó hasta el límite y nadie daba explicaciones. Llegué tarde al trabajo otra vez”, relató Luciana Gómez, usuaria habitual.

Problemas en el Mitre y el Roca

En la línea Mitre, ramal José León Suárez, se registraron demoras por una formación que perdió su capacidad de tracción cerca de la estación Miguelete. El servicio se prestó con intervalos de 30 minutos entre trenes.

Por su parte, en la línea Roca, usuarios denunciaron demoras de 40 minutos en los ramales Ezeiza y Bosques. La empresa argumentó que se debió a la presencia de personas en las vías entre las estaciones Lomas de Zamora y Temperley, una situación que se repite con frecuencia y que obligó a reducir la velocidad.

El San Martín y Belgrano Sur, con cancelaciones

En la línea San Martín, tres servicios matutinos fueron cancelados por “falta de material rodante disponible”, según informó el boletín oficial. Los pasajeros se agolparon en las estaciones Cabred y Pilar sin información en los carteles electrónarios.

La línea Belgrano Sur, que conecta el sur del Gran Buenos Aires con la Ciudad, operó con formación simple en lugar de doble, lo que generó sobrecupo y demoras encadenadas de 25 minutos.

Reclamos y silencio oficial

A pesar de la magnitud de los inconvenientes, el Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos Operaciones no emitieron un comunicado unificado hasta el mediodía. Solo a través de la cuenta oficial de la empresa en la red social X (ex Twitter) se informaron algunos cortes de manera parcial y tardía.

Asociaciones de usuarios como “Defensa de Pasajeros” exigieron la intervención de la Auditoría General de la Nación para revisar el estado de los talleres y la disponibilidad de repuestos. “Es imposible planificar el día si cada mañana es un sorteo”, señalaron en un comunicado.

Recomendaciones para los pasajeros

Ante la recurrencia de estos episodios, se recomienda a los usuarios:

  • Consultar los estados de servicio en las aplicaciones oficiales y redes sociales antes de salir.

  • Prever tiempo adicional de viaje, especialmente entre las 6 y las 9, y entre las 17 y las 20.

  • Utilizar medios alternativos como colectivos o el Metrobus, donde esté disponible.

Hasta el cierre de esta edición, el servicio seguía presentando demoras residuales en todas las líneas mencionadas. No se reportaron heridos ni incidentes graves.

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