Podio inesperado: los 0 km que rompen el molde en enero y qué proyecta el mercado

Aunque las cifras finales estarían por debajo de las expectativas iniciales, el sector automotor respira con el segundo mejor enero de la década. La Hilux recupera el trono, acechada por un SUV chino y el eterno Cronos.
EconomíaRedacción ARG360Redacción ARG360
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A solo una semana de cerrar el primer mes del año, el mercado automotor argentino arroja señales mixtas. Si bien el sector proyecta finalizar enero con 65.000 patentamientos, la cifra queda algo corta frente a las 70.000 unidades que los ejecutivos de las terminales e importadores vaticinaban a fines de 2025.

Sin embargo, el vaso está medio lleno: de confirmarse esta tendencia, 2026 arrancaría como el segundo mejor enero de la última década, solo superado por el excepcional registro de 2025 (69.521 unidades). Este volumen consolida una base sólida para un año en el que se aspira a perforar el techo de los 700.000 vehículos vendidos.

 
1. El nuevo orden: Pick-up, Sedán y SUV
Lo más disruptivo de este inicio de ciclo es la configuración del podio. Tras años de dominio absoluto de los autos compactos, el ranking actual refleja un mercado heterogéneo donde conviven diferentes necesidades y procedencias.

Los 10 modelos más vendidos (Parcial Enero 2026)

Peugeot 208 (Hatchback fabricado en Argentina)
Ford Ranger (Pick-up fabricada en Argentina)
Volkswagen Tera (Nuevo SUV de VW, motor de ventas de la marca)
Volkswagen Amarok (Pick-up fabricada en Argentina)
Chevrolet Tracker (SUV fabricado en Argentina)
Peugeot 2008 (SUV fabricado en Argentina)
Volkswagen Polo (Hatchback importado de Brasil)

Dato clave: El avance del Ford Territory (producido en China) al tercer puesto es un hito: desplaza a modelos nacionales de volumen y confirma la fuerte demanda de SUVs medianos de alta tecnología.
 
2. La batalla de las marcas: Volkswagen golpea primero
En la competencia por el liderazgo del mercado general, Volkswagen repite la hazaña de diciembre y se posiciona a la cabeza. La marca alemana ha logrado capitalizar el éxito de sus lanzamientos recientes, como el Tera, que ya es su modelo más vendido, superando incluso a la histórica Amarok.

Volkswagen: 7.528 unidades (Líder impulsado por el segmento SUV).
Toyota: 6.319 unidades (Sufre demoras por la reactivación de plantas en Brasil).
Fiat: 5.930 unidades (Sostenida por el sólido desempeño del Cronos).
 
3. Factores externos y cambios de tendencia
El informe parcial revela también las dificultades logísticas que alteran el ranking. El Toyota Yaris y el Corolla Cross, habituales ocupantes del Top 10, han caído posiciones debido a la falta de stock tras las paradas de planta en Brasil durante el cierre de 2025.

Por otro lado, la presencia de marcas emergentes o modelos específicos de nicho, como el Baic BJ30 (691 unidades), demuestra que el consumidor argentino está abierto a nuevas propuestas cuando la disponibilidad de entrega es inmediata.

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