Redacción ARG360
A pocos meses de que los motores vuelvan a rugir en la Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez rompió el silencio. En una extensa entrevista en el podcast Cracks, el experimentado corredor mexicano —que se prepara para su regreso a la parrilla con Cadillac tras un año de ausencia— analizó el presente de la categoría, dedicando palabras de admiración para Franco Colapinto y repasando su traumática salida de Red Bull.
El "Efecto Colapinto": Admiración por el talento y la hinchada
Para Checo Pérez, el impacto del joven de Pilar no es casualidad. Tras el sólido desempeño de Franco en Williams (2024) y su consolidación en Alpine (2025), el mexicano fue categórico al definirlo:
Talento puro: “Es un pilotazo”, afirmó sin dudar, destacando la madurez con la que el argentino se ha asentado en el "Gran Circo".
El respaldo nacional: Pérez se mostró conmovido por el "ruido" que genera la hinchada albiceleste. “Estoy impresionado con los fanáticos argentinos, cómo apoyan a Franco. Es algo que en México deberíamos aprender; hay que apoyar a nuestros deportistas en los buenos y en los malos momentos”.
La "Sombra" de Verstappen: "El peor trabajo de la F1"
Uno de los puntos más álgidos de la entrevista fue cuando Pérez recordó sus días en la escudería austríaca. A pesar de haber contribuido a los títulos de constructores, el mexicano describió una atmósfera asfixiante dentro de Red Bull Racing.
“Ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1. Yo sabía a lo que llegaba: ese proyecto está hecho para él”.
Las revelaciones sobre Christian Horner
Pérez confesó que la prioridad absoluta hacia el neerlandés le fue comunicada desde el primer día:
Sinceridad brutal: Horner le habría dicho: "Corremos con dos coches porque tenemos que hacerlo, pero este proyecto es para Max".
Inestabilidad técnica: “Cuando tienes un coche con el que estás pensando en qué curva vas a chocar, no puedes ir rápido”, explicó sobre las dificultades de manejo que enfrentó.
Soledad interna: El piloto remarcó el desgaste de tener a parte del equipo "en contra públicamente".
Un año de pausa y el renacer con Cadillac
Curiosamente, Pérez valora su 2025 fuera de las pistas como un periodo de reivindicación. “Este año en el que no corrí fue mi mejor año, porque todo el mundo se dio cuenta del éxito que tuve y hoy mi paso por Red Bull tiene mucho más valor”, reflexionó, sugiriendo que sus sucesores no lograron igualar sus resultados.
Ahora, con 35 años y una mentalidad renovada, el mexicano formará dupla con Valtteri Bottas en el ambicioso proyecto de Cadillac, buscando demostrar que su experiencia sigue vigente para pelear en la zona media-alta de la tabla.
Lo que viene para Colapinto y la F1 2026
Franco Colapinto: Iniciará su temporada con Alpine bajo una expectativa altísima en Sudamérica.
Regulaciones 2026: El nuevo reglamento técnico promete barajar y dar de nuevo en la competitividad de las escuderías.
